Le (solite) cose all’italiana?
Frequentando la stazione dei treni quotidianamente in qualità di pendolare non posso non rimarcare e rammaricarmi di come i lavori di costruzione della autostazione nello spazio adiacente alla stazione ferroviaria siano desolatamente fermi da un po’ di tempo. Come spesso accade negli innumerevoli appalti pubblici della nostra penisola i lavori vengono avviati con regolarità e svolti secondo copione nel primissimo periodo di sviluppo per poi cessare di botto sul più bello, non appena le opere da realizzare iniziano a prendere una loro fisionomia, senza alcun apparente motivo. A tale “regola all’italiana” non si sono dunque sottratti i lavori in oggetto: debbo dire di non conoscere i motivi del fermo e di non essermi informato a dovere in merito. E’ un peccato perchè ritenevo il nodo di interscambio gomma-rotaia, con le conseguenti migliorie che ne sarebbero derivate alla zona antistante la stazione, una cosa utile per la cittadinanza che dovrà dunque attendere chissa quanto altro tempo prima di veder riprendere ed ultimare i lavori, un po’ come successo per il primo tratto della interquartieri: a proposito che fine hanno fatto gli sviluppi del secondo e del terzo stralcio? E un po’ che non se ne parla: eppure quello della costruzione di un’alternativa alla statale Adriatica per collegare l’autostrada alla zona nord della città è una soluzione che porterebbe solo benefici alla comunità. Attendiamo fiduciosi.
il 27 marzo, 2008 alle 23:40
Macchè scambio Gomma/Rotaia…
…macchè miglioria per la città.
…è la solita cattedrale nel deserto che non sarà mai utilizzata da nessuno. In attesa di trasformare il parcheggio multipiano in un più redditizio condominio, grazie ai soliti intrallazzi tra palazzinari e politica.
il 27 marzo, 2008 alle 23:59
Mah guarda…le amministrative sono il prossimo anno.
C’è da aspettarsi una ripresa dei cantieri per la prossima campagna elettorale…
il 29 marzo, 2008 alle 14:29
Commento off-topic:
Ciaco, non è che te hai la serie bianco azzurra o bianco rossa del booster…la prima di tutte…mi fa impazzire!!!!
il 29 marzo, 2008 alle 14:54
…..ho capito quale dici: il mio Booster è verde scuro: probabilmente sarà la seconda serie post quela bicolore che tu hai nominato. Mi ricordo che quando l’ho comprato io c’erano tre colori disponibili: verdone, nero e blu che non ho scelto perchè simile al colore del “Ciao” della Piaggio (altro motorino che ha segnato un’epoca nella mia vita e nella vita sociale dell’epoca) che ho avuto prima del Boster.
il 29 marzo, 2008 alle 15:44
Posso dirti un paio di cose riguardo alle domande che hai posto.
Per quanto riguarda il nodo scambiatore alla stazione, la gara d’appalto era stata vinta da una ditta del Sud (non ricordo di dove fosse) che ha iniziato i lavori, poi però è fallita e quindi tutto si è bloccato. La ditta arivata seconda nella gara non ha voluto terminare i lavori, quindi è subentrata la terza che però ha dovuto fare una integrazione al progetto che ha portato via ulteriore tempo. Vedremo quando riprenderanno i lavori.
Per quanto riguarda l’interquartieri, invece, i problemi erano relativi agli espropri. In primo luogo il piano delle alienazioni fatto in precedenza era stato sottostimato, quindi i soldi messi da parte non erano sufficienti ed è stato necessario ridurre il tracciato. In secondo luogo, c’era un grosso vizio di forma su chi avrebbe dovuto occuparsi degli espropri: all’inizio il soggeto indicato era la Provincia, invece è stato verificato che non poteva farlo e quindi tutte le pratiche hanno dovuto essere prese in consegna dal Comune, che sta attualmente trattando coni proprietari terrieri la cessione delle aree necessarie alla strada. Se si fosse andati avanti con il primo progetto, i proprietari potevano fare ricorso contro gli espropri della Provincia e li avrebbero vinti.
Non so se sono riuscito ad essere chiaro…
il 29 marzo, 2008 alle 20:30
…..più che essere stato chiaro sei stato esauriente ed esaustivo. Thanks.